从福州市交建集团了解到，作为平潭第二进岛通道的长平高速公路正在全力建设，力争2018年实现通车。长平高速通车后，福州去平潭将只要1小时，滨海新城去平潭只要半小时。

3日上午，海都记者来到长乐市松下镇大祉村，在大祉村的海滩上，看到松下跨海特大桥已经初具雏形，巨大的桥墩屹立在海面上。

松下跨海特大桥是长平高速的控制性工程，全长1.4公里。由于大桥要跨越海面，施工难度相当大。“大桥施工区域，每年6级以上大风天有323天，2.5米涌浪天数也高达254天。”长平项目负责人告诉记者，大桥的建设者们每天都在与狂风巨浪搏斗。

大桥在桥墩建设过程中采用滑翻结合的施工工艺，为大桥建设者在桥墩上构筑了一个稳定的施工平台，可保证在7级大风中安全施工。同时，还引进了两套总价两千万元的移动模架，用于桥梁上部结构建设。据悉，这两套跨径58米的移动模架，是全国同类型模架中最大的一种。

长平高速公路项目，是京台高速的重要延伸线，也是平潭的第二进岛通道。项目全长21.703公里，起点是长乐市古槐镇，终于平潭海坛海峡长乐岸，与在建的平潭海峡公铁大桥相接。项目为双向六车道高速公路，设计速度100km/h，建设工期3年，预计2018年实现通车。

长平高速建成后，福州去平潭的时间将由目前的两小时缩短为一小时，滨海新城去平潭的时间也将由目前的一个多小时缩短为半小时。