近日，一度因征迁纠纷陷入停滞的松溪县郑墩镇至横一线（白马岭）公路二期新建工程K6+560段左侧山体地质灾害整治项目迎来转机。在项目攻坚专班的强力介入下，困扰施工方近半年的阻工难题取得突破性进展。目前，项目已全面恢复施工，力争本月底完成挡墙主体修复，彻底消除道路安全隐患。

该地质灾害整治项目于去年10月开工，旨在消除高速口附近山体滑坡隐患。然而，项目启动伊始便遭遇“拦路虎”——因涉及2019年征地遗留问题及青苗补偿纠纷，施工屡遭阻挠，进度一度卡壳在20%。面对僵局，项目攻坚组将“摸清底数、破解瓶颈、保障复工”作为核心任务，精准锁定了阻工的三大症结：历史征地问题、青苗补偿纠纷以及苗木误移引发的矛盾。

攻坚过程中，专班创新采用“情感纽带+司法调解”双轨并行模式。针对杨梅树移栽费这一具体堵点，工作人员历时7天，通过走访多方关系人，最终于3月31日促成施工方与当事人签订司法调解协议。与此同时，针对原指挥部征地赔青款未付问题，专班联动相关部门启动精准的套图比对工作，通过透明公开的核算与耐心的政策解释，促使当事人承诺不再阻工。针对最为棘手的2019年历史征地问题，当事人也已同意通过司法途径解决，标志着这一陈年积案迈出了实质性化解的第一步。

随着矛盾纠纷的逐步化解，物理施工层面也同步打破僵局。3月28日，挖掘机顺利进场开展削坡作业，标志着项目正式复工。目前，护坡挡墙作业面已搭建完成，各项工序正按计划铺开。根据最新施工计划，项目正倒排工期、挂图作战：4月8日起启动截水沟施工，锚索及排水管作业也将于次日展开，预计4月30日前可完成挡墙主体修复。

此次项目的破冰复工，不仅展现了攻坚组破解征迁难题的决心与智慧，也为同类“烂尾”工程的重启提供了可借鉴的“松溪样本”。届时，这一困扰周边群众出行安全的地质灾害隐患点将得到有效治理，高速口附近的交通环境将得到显著改善。