5月9日，55901次检测车从重庆东站驶出。

当日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，新建渝厦高铁重庆东至黔江段（渝厦高铁重庆段）联调联试圆满结束，进入运行试验阶段。

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等区县，设计时速350公里。

新华社记者 唐奕 摄

5月9日，55901次检测车从重庆东站驶出（无人机照片）。

当日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，新建渝厦高铁重庆东至黔江段（渝厦高铁重庆段）联调联试圆满结束，进入运行试验阶段。

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等区县，设计时速350公里。

新华社记者 唐奕 摄

5月9日，55901次检测车停靠在重庆东站等待发车。

当日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，新建渝厦高铁重庆东至黔江段（渝厦高铁重庆段）联调联试圆满结束，进入运行试验阶段。

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等区县，设计时速350公里。

新华社记者 唐奕 摄

5月9日，55901次检测车停靠在重庆东站等待发车。

当日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，新建渝厦高铁重庆东至黔江段（渝厦高铁重庆段）联调联试圆满结束，进入运行试验阶段。

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等区县，设计时速350公里。

新华社记者 唐奕 摄

5月9日，铁路工作人员准备登上55901次检测车。

当日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，新建渝厦高铁重庆东至黔江段（渝厦高铁重庆段）联调联试圆满结束，进入运行试验阶段。

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等区县，设计时速350公里。

新华社记者 唐奕 摄

5月9日，铁路工作人员在55901次检测车内等待发车。

当日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，新建渝厦高铁重庆东至黔江段（渝厦高铁重庆段）联调联试圆满结束，进入运行试验阶段。

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等区县，设计时速350公里。

新华社记者 唐奕 摄

5月9日，铁路工作人员在55901次检测车内等待发车。

当日，随着55901次检测车从重庆东站驶出，新建渝厦高铁重庆东至黔江段（渝厦高铁重庆段）联调联试圆满结束，进入运行试验阶段。

渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等区县，设计时速350公里。

新华社记者 唐奕 摄