春季是工程建设的“黄金期”。4月20日，在松溪县火车站连接线工程项目建设现场一派热火朝天的忙碌景象，挖掘机、运输车、推土机来回穿梭，忙着路基建设……

“火车站连接线项目起于城区象鼻岭，终点至松溪火车站，全长3.813公里，目前受前期疫情影响较大的主要是路基这一块。”中建公司松溪交通基础设施建设火车站连接线生产经理梁东表示，下阶段，在保证疫情安全施工的前提下，我们计划将机械增加到60多台，尽量延长夜间加班时间，以追赶落下的进度。

 把失去的工期抢回来，把落下的进度赶回来，把造成的损失补回来。时下，随着疫情形势好转，松溪县多个交通重点建设项目正相继复工开工，补短板、强弱项，如火如荼的交通基础设施建设，让松溪县呈现一派“加油抢进度、复工建设忙”的繁忙景象。

 在国道353线松溪至政和寨岭隧道工程施工现场，工人们正在有条不紊的进行着隧道的开挖工作，受疫情的影响，隧道施工工作于今年2月20日正式复产复工。

“为快速安全推进复工复产，我们项目施工方一方面实行严格的疫情防控措施，规范控制人员进场程序、每日动态更新和上报相关报表，从源头监控和杜绝疫情传播，为复工创造条件。另一方面，项目部坚持‘做足防护保建设’的原则，结合疫情防控整体形势，集中力量攻克项目关键工序、卡点工程，科学优化施工组织，积极抢回被疫情耽误的工期进度。”中建公司松溪交通基础设施建设总承包项目经理朱凤飞表示。

“县交通运输局始终坚持一手抓防疫，一手抓复工，紧盯建设目标不动摇，采取有效措施，统筹调度。在确保施工人员安全、防疫物资充足和安全防疫的前提下，加大项目建设资金的预拨，保证复产复工项目资金充足，全力推进交通重点工程项目复工建设。”松溪县交通运输局局长叶富仔表示。

抢工期，赶进度，保目标。截至目前，国道353线政和至松溪寨岭隧道工程、国道G353线松溪葫芦门至白马岭公路建设工程和松溪火车站连接线工程……等所有在建项目均已有序复工建设。松溪交通建设正按下“快进键”，跑出加速度。（吴振伟 祝晓峰 叶性辉）