北京大兴国际机场完成第三阶段试飞中国民航低能见度运行进一步普及

9月17日晚，北京大兴国际机场迎来了第三阶段试飞，南航、东航圆满完成IIIB进近着陆及A-SMGCS(高级机场场面活动引导与控制系统)4级功能验证。 至此，中国民航具备IIIB运行能力的航空公司有东航、南航和首都航三家，涉及机型有B777、A330、A321、A320四种，中国民航低能见度运行进一步普及。

20时06分、20时39分、21时00分，南航一架空客A330、东航一架波音777、南航一架空客A321等3架飞机，在华北空管的指挥下，依次在大兴机场平稳着陆。南航A330、东航B777、南航A321分别经过25分、37分、25分完成ⅢB类验证飞行，其后还对部分机位保障作业空间、廊桥对接、地面电源和空调对接等进行测试。中联航一架B737飞机于14时23分飞抵大兴机场，主要任务是对航空器保障流程、旅客流程、行李流程等进出港各环节进行全流程的演练，并对A-SMGCS系统进行滑行测试。

截至目前，大兴机场共开展了三个阶段试飞，共有8家航空公司、9种机型、13架飞机参与。其中，第二、三阶段的试飞重点任务是低能见度运行和保障。 对低能见运行进行先期验证，可有效提高未来该机场在低能见天气条件下的航班正常率，尽可能地减少恶劣天气对旅客出行的影响，使旅客能够享受到更安全、更便捷的航空出行服务。民航局相关负责人表示，未来大兴机场将在国内率先实现跑道视程最低至75米以上的起飞和降落，也是我国目前低能见度运行保障能力最高的机场。(央视记者 陈钰洁)