新华社郑州５月１６日电（记者李鹏）蒙华铁路是我国在建的最长重载铁路。１６日，由中铁七局承建的蒙华铁路晋豫段唯一一个双线穿越Ⅵ级（最高等级）围岩的隧道－－五原隧道贯通。这是蒙华铁路晋豫段首个贯通的控制性隧道工程，标志着蒙华铁路在打通晋豫“咽喉”上取得重要进展。

地处河南省三门峡市陕州区的五原隧道是蒙华铁路晋豫管段施工难度最大的重点控制性隧道工程之一。隧道全长２４５７米，单洞双线，设置１４１米斜井１座。

围岩等级越高，意味着施工安全风险越高。五原隧道围岩以砂质新黄土为主，岩体破碎且结构松软湿陷，穿越滑坡山体且最浅埋深仅７米，加上地下水位高，日最大涌水量超过１１００立方米，施工安全风险高，极易诱发坍塌、掉块和涌水突泥事故。

五原隧道位于中铁七局承建的蒙华铁路ＭＨＴＬ－１４标段。标段线长４６公里，含２８座桥梁（其中６座特大桥）和１６座隧道工程，同时也是设有铺架基地的标段之一。五原隧道贯通标志着蒙华铁路ＭＨＴＬ－１４标段１６座隧道工程全部贯通，也为全线转入铺轨施工创造了有利条件。

蒙华铁路北起内蒙古鄂尔多斯，终至江西吉安，是“北煤南运”的重要运输通道，也是目前世界上一次性投资建成里程最长的重载铁路，规划年运输能力超过２亿吨。